Unsere Partner 

Diese Firmen Arbeiten mit uns:

D’Werkstod Schmid, Weyarn Deutschland

RSV-Rotator, Weyarn Deutschland

OilQuick Deutschland KG, Steindorf Deutschland

Meiller Kipper, München Deutschland

Cramaro Tarpulin, Cologna Venetta Italien

Cramaro Deutschland, Willich Deutschland

Truck Welt, Bozen Italien

Fliegl Baukom, Mühldorf am Inn Deutschland

Dhollandia Hubladebühnen, Glinde Deutschland

Ertech Sales BV, Swalmen Niederlande

Ertech Service BV, Swalmen Niederlande

Schmier Wolf Schmier Anlagen, Straubenhardt Deutschland

Reisch Fahrzeugbau, Rempendorf-Eliasbrunn Deutschland

Edscha Trailer Systems, Moers Deutschland

Dachenteisung, AIRTUBE®, manuell

AIRTUBE® – NO WATER, NO ICE, NO TROUBLE

Beschreibung:

  • Der PU-Schlauch wird zwischen Querspriegel und Dachplane in Längsrichtung Montiert
  • mittige Anhebung der Dachplane im Stand / Parkposition
  • Vermeidung von „Wasserlagen“ (Pfützen auf dem Dach)
  • Eisbildung wird vermieden
  • „Schneelast“ wird verringert
  • gefährliches und umständliches Befreien des Verdecks von Eis entfällt
  • andere Verkehrsteilnehmer werden nicht durch herunterfallende Eisplacken gefährdet oder gar geschädigt
  • Dachplane wird nicht durch „Wassersäcke“ überspannt oder geschädigt
  • Anschluss an den Luftbehälter für Zusatzfunktionen
  • keine störempfindliche Elektronik
  • Steuereinheit wird außen an der Stirnwand montiert
  • Montage AIRTUBE – PU-Schlauchs zwischen Querspriegel und Dachplane
  • Befüllung des Systems zwichen ca. 2,5 Minuten und ca. 7,0 Minuten. Betrifft immer die Länge des Airtube-Schlauchs
  • Entlüftung des Systems (Vakuum) zwichen ca. 2,5 Minuten und ca. 7,0 Minuten.
    Betrifft immer die Länge des Airtube-Schlauchs
  • kein durchhängender Schlauch
  • kaum Wartung erforderlich
  • Systemgewicht zwichen ca. 8,40 kg und ca. 11,00 kg. Betrifft immer die Länge des Airtube-Schlauchs
  • Montagzeit: erfahrener Monteur ca. 3,5 Stunden. Betrifft immer die Länge des Airtube-Schlauchs

Zusatz Funktion:
Schließen des Schiebeverdecks durch Belüftung des Schlauchs, wenn man an einer Gefällstrecke steht.

Betriebsart: manuelles System